6月5日消息，为规范智能网联汽车技术发展，我国即将出台汽车驾驶辅助系统（ADAS）安全领域的首部强制性国家标准。据悉，该标准由工业和信息化部牵头组织，华为技术有限公司、东风汽车集团等行业领军企业作为主要起草单位，目前已形成标准征求意见稿。

本次制定的国标将重点针对L2级及以下自动驾驶功能提出系统性安全要求，涵盖车道保持辅助（LKA）、自动紧急制动（AEB）、自适应巡航控制（ACC）等核心功能的技术指标和测试规范。标准特别强调人机共驾场景下的系统冗余设计，要求驾驶辅助系统必须具备驾驶员状态监测及及时接管提醒能力。

参与起草的专家表示，新标准将填补我国在智能驾驶辅助系统安全领域的标准空白，为智能网联汽车产业发展提供技术基准。东风汽车智能网联研究院负责人指出，该标准的实施将有效提升驾驶辅助系统的安全可靠性，预计推动行业整体技术水平提升30%以上。

据悉，标准正式发布后将成为汽车产品准入的强制性安全要求，国内所有量产车型搭载的驾驶辅助系统均需通过相应检测认证。业内人士认为，此举将加速行业洗牌，推动资源向技术领先企业集中。