宗申集团:低调的行业巨头,中国摩托车市场的隐形冠军

7月17日消息,近日,有网友调侃宗申集团“用三蹦子硬蹭华为热度”,实则这家重庆企业早已是中国摩托车行业的领军者。数据显示,宗申集团年营收超200亿元,摩托车发动机产销量连续多年全球第一,堪称“中国最大摩托车企业”之一。

从修车铺到全球巨头

宗申集团创始人左宗申早年以摩托车维修起家,1992年创立宗申品牌,凭借自主研发的发动机技术快速崛起。如今,宗申已形成摩托车、通机(通用动力机械)、新能源车辆、航空发动机等多元化产业布局,产品远销100多个国家和地区。

“三蹦子”背后的硬实力

尽管宗申的农用三轮车(俗称“三蹦子”)在国内乡镇市场随处可见,但其核心优势在于动力总成。宗申摩托车发动机全球累计销量超5000万台,为全球多家车企提供配套,甚至参与航空发动机研发,技术积累深厚。

新能源转型加速

近年来,宗申积极布局电动摩托车、氢能源动力等领域,旗下“森蓝”电动品牌已推出多款高性能产品。业内人士指出,宗申在传统内燃机领域的优势或为其新能源转型提供技术支撑。

网友热议

  • “以为宗申只是个造三轮车的,没想到这么强!”
  • “中国制造需要更多这样的隐形冠军。”

宗申集团的案例再次证明,中国制造业的竞争力往往藏匿于细分领域的深耕之中。在“华为式光环”之外,更多低调务实的企业正推动着产业升级。

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宗申集团:低调的行业巨头,中国摩托车市场的隐形冠军

7月17日消息,近日,有网友调侃宗申集团“用三蹦子硬蹭华为热

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