6月3日消息，近日，MINI品牌首款纯电动紧凑型SUV——MINI ACEMAN正式进入市场，凭借其标志性的设计语言与电动化技术的结合，成为都市年轻消费者的关注焦点。我们对其进行了为期一周的日常实用性测试，从驾驶体验、续航表现、空间利用及智能配置等多维度展开评测。

驾驶体验：灵活轻快，适合城市穿梭

MINI ACEMAN延续了品牌经典的卡丁车式操控感，电动驱动系统带来即时的扭矩响应，加速平顺且安静。车身尺寸紧凑（长4.05米），转弯半径小，在狭窄街道或拥挤停车场中表现灵活，适合日常通勤。悬挂调校偏运动，路感清晰，但过减速带时后排颠簸感较明显。

续航与充电：满足一周通勤需求

测试车型搭载54.2kWh电池组，官方标称续航里程为402公里（CLTC工况）。实际测试中，开启空调与城市混合路况下，续航约为350公里，足以覆盖一周的通勤需求。支持直流快充（10%-80%电量需28分钟），家用充电桩充满约5.5小时，补能效率符合主流水平。

空间设计：小巧但实用

尽管定位紧凑型SUV，ACEMAN通过短前后悬设计最大化内部空间。前排头部和腿部空间充裕，后排适合身高175cm以下的乘客短途乘坐。后备厢容积为300升（放倒后排可扩展至1000升），勉强满足日常购物或短途旅行需求。储物格设计巧妙，中控台下方的分层储物槽和门板杯架实用性较高。

智能配置：保留MINI趣味，兼顾科技感

车内配备10.25英寸圆形OLED中控屏，集成MINI Operating System 9系统，支持语音控制、无线CarPlay及远程OTA升级。保留部分物理按键（如空调调节），操作更直观。测试中发现语音识别对复杂指令响应偶尔延迟，但基础功能流畅。

总结：个性与实用的平衡

电动MINI ACEMAN在延续品牌“趣味驾驶”基因的同时，提供了够用的续航和空间，适合追求个性与环保的都市年轻用户。不过，若对后排舒适性或长途出行有更高需求，可能需要权衡其紧凑尺寸的局限性。

售价参考：国内预售价格区间28.5万-32万元，竞品包括Smart精灵#1、沃尔沃EX30等。